摩托車在社會、交通中作用得到認可，城市摩托車管理更加科學化、規範化
發布時間：2024-01-11
西安、太原、濟南等城市放開對摩托車禁限式管理後，摩托車并沒有造成交通矛盾的升級，反而提高了居民生活的幸福感，給廣大居民提供了多一種出行方式的選擇。2023年，三亞市也發布公告，為提升騎行摩托車在海南環島旅遊公路上出行體驗，結合三亞市道路交通實際，在設定摩托車限行區域基礎上，優化調整解除海南環島旅遊公路三亞段（主城區路段）摩托車限行管理措施。同年8月18日，北京市公安局、交通委等七部門聯合發布《關于加強行業使用電動三輪車通行管理的通告》，明确涉及民生服務的有關行業主管部門和公安機關交通管理部門應根據行業發展特點和發展需求，制定行業使用電動三輪車管理辦法，符合管理辦法規定的，核發“京C”号段摩托車号牌。這一規定的推出，将電動三輪快遞車納入摩托車管理，使得電動三輪快遞車管理有法可依、有據可查，解決了電動三輪車違法、違規和發生交通事故難以處理的狀況。
由此可見，摩托車在社會、交通中的有益作用逐漸得到認可，随着城市治理現代化的推進，城市摩托車管理将會逐漸轉變為更為科學化的管理方式，“以管代禁”将成為城市管理摩托車的主流。
（來源：中國摩托車商會）
