第一部分：按摩托車出口量值分析
本月度出口量值綜述
| 2014年 | 2015年 | 增長率（%） | ||||
| 出口量 | 出口值 | 出口量 | 出口值 | 出口量 | 出口值 | |
| 1月 | 893218 | 475096312 | 767416 | 415334659 | -14.08 | -12.58 |
| 2月 | 502926 | 273035810 | 593923 | 325054916 | 18.09 | 19.05 |
| 3月 | 769369 | 412416530 | 570888 | 308901100 | -25.8 | -25.1 |
| 4月 | 879514 | 472751817 | 777066 | 418942719 | -11.65 | -11.38 |
| 5月 | 907206 | 479065285 | 738900 | 403245474 | -18.55 | -15.83 |
| 6月 | 709559 | 392142635 | 718637 | 394534992 | 1.28 | 0.61 |
| 7月 | 85551507 | 462485129 | 755755 | 404800839 | -11.25 | -12.47 |
| 8月 | 822687 | 442679818 | 740455 | 396120232 | -10 | -10.52 |
| 9月 | 720228 | 386607971 | 731349 | 373988687 | 1.54 | -3.26 |
| 9月累計 | 7056214 | 3796281307 | 6394389 | 3440923618 | -9.38 | -9.36 |
第二部分：按汽缸容量分析
| 汽 缸 容 量(8711) | 本月 | 本月累計 | 去年同期累計 | 增長率（%） | ||||
| 出口量 | 出口值 | 出口量 | 出口值 | 出口量 | 出口值 | 出口量 | 出口值 | |
| 汽缸容量<=50cc摩托車及腳踏兩用車(1000) | 51332 | 24264914 | 630030 | 318004861 | 759209 | 400150010 | -17.01 | -20.53 |
| 50cc<汽缸容量<=100cc 摩托車(2010) | 44065 | 14697291 | 309771 | 112053371 | 366924 | 135437788 | -15.58 | -17.27 |
| 100cc<汽缸容量<=125cc摩托車(2020) | 380029 | 179118800 | 3417681 | 1727130679 | 3963095 | 1994557433 | -13.76 | -13.41 |
| 125cc<汽缸容量<=150cc摩托車(2030) | 190179 | 104811947 | 1483625 | 837277231 | 1426429 | 815947683 | 4.01 | 2.61 |
| 150cc<汽缸容量<=200cc摩托車(2040) | 53107 | 36133419 | 422164 | 293286940 | 387643 | 278492119 | 8.91 | 5.31 |
| 200cc<汽缸容量<=250cc摩托車(2050) | 11056 | 11807626 | 113801 | 120890396 | 142068 | 150547750 | -19.9 | -19.7 |
| 250cc<汽缸容量<=400cc摩托車(3010) | 1326 | 2230913 | 15580 | 25896318 | 8811 | 13828058 | 76.82 | 87.27 |
| 500cc<汽缸容量<=800cc摩托車(4000) | 255 | 923777 | 1737 | 6383822 | 2035 | 7320466 | -14.64 | -12.79 |
| 總 計 | 731349 | 373988687 | 6394389 | 3440923618 | 7056214 | 3796281307 | -9.38 | -9.36 |
第三部分：按出口值前10名出口國分析
| 排名 | 出口目标國 | 2014年9月 | 2015年9月 | 增長率 | |||
| 出口量 | 出口值 | 出口量 | 出口值 | 出口量 | 出口值 | ||
| 1 | 菲律賓 | 465381 | 212720139 | 530854 | 248700739 | 14.07 | 16.91 |
| 2 | 墨西哥 | 446716 | 245446188 | 459005 | 243243257 | 2.75 | -0.9 |
| 3 | 緬甸 | 766165 | 324044808 | 560845 | 235738096 | -26.8 | -27.25 |
| 4 | 尼日利亞 | 733793 | 355382083 | 356324 | 163255715 | -51.44 | -54.06 |
| 5 | 阿根廷 | 172291 | 96021631 | 315349 | 148543761 | 83.03 | 54.7 |
| 6 | 多哥 | 280905 | 145543126 | 279974 | 146725579 | -0.33 | 0.81 |
| 7 | 哥倫比亞 | 185736 | 123996468 | 183408 | 135117851 | -1.25 | 8.97 |
| 8 | 秘魯 | 119098 | 86752845 | 136533 | 95769035 | 14.64 | 10.39 |
| 9 | 沙特阿拉伯 | 62380 | 33067538 | 176724 | 91069244 | 183.3 | 175.4 |
| 10 | 土耳其 | 154248 | 85459722 | 128541 | 76663477 | -16.67 | -10.29 |
第四部分：按出口代理單位分析
| 排名 | 出口企業 | 2014年9月 | 2015年9月 | 增長率 | |||
| 出口量 | 出口值 | 出口量 | 出口值 | 出口量 | 出口值 | ||
| 1 | 重慶隆鑫進出口有限公司 | 455250 | 225944389 | 436927 | 211331279.8 | -4.02 | -6.47 |
| 2 | 江門市大長江集團有限公司 | 337097 | 185514185 | 342570 | 186888185.9 | 1.62 | 0.74 |
| 3 | 五羊－本田摩托（廣州）有限公司 | 142201 | 127541458 | 179161 | 147517650.8 | 25.99 | 15.66 |
| 4 | 雅馬哈發動機（中國）有限公司 | 137581 | 127208585 | 178629 | 144927443.2 | 29.84 | 13.93 |
| 5 | 重慶力帆實業（集團）進出口有限公司 | 270396 | 126408785 | 269297 | 117704518.4 | -0.41 | -6.89 |
| 6 | 新大洲本田摩托有限公司 | 110006 | 115647428 | 99137 | 111522652.4 | -9.88 | -3.57 |
| 7 | 廣州豪進摩托車股份有限7公司 | 316414 | 146994931 | 222493 | 103916508.3 | -29.68 | -29.31 |
| 8 | 廣東大冶摩托車技術有限公司 | 97128 | 48631882 | 196451 | 99862873.2 | 102.26 | 105.34 |
| 9 | 常州光陽摩托車有限公司 | 91445 | 70016954 | 101851 | 84904464.03 | 11.38 | 21.26 |
| 10 | 重慶航天巴山摩托車制造有限公司 | 205207 | 96221162 | 178754 | 78059784.39 | -12.89 | -18.87 |
第五部分：按摩托車出口平均單價分析
| 2015年 | 2014年 | 增長率（%） | |
| 平均單價 | 平均單價 | ||
| 1月 | 541.21 | 531.89 | 1.75 |
| 2月 | 547.3 | 542.89 | 0.81 |
| 3月 | 541.09 | 536.05 | 0.94 |
| 4月 | 539.13 | 537.51 | 0.3 |
| 5月 | 545.74 | 528.07 | 3.35 |
| 6月 | 549 | 552.66 | -0.66 |
| 7月 | 535.62 | 543.14 | -1.38 |
| 8月 | 534.97 | 538.09 | -0.58 |
| 9月 | 511.37 | 536.79 | -4.74 |
| 9月累計 | 538.12 | 538.01 | 0.02 |
第六部分：本月預警信息
1、近日，瑪吉斯輪胎董事長羅才仁拜訪印度古吉拉特州長的時候，确定了瑪吉斯在印度首次設立工廠的最終方案。根據最新方案，瑪吉斯位于印度的這家工廠，将是其在亞洲布局的第11家工廠，預計在2017年初試運營。瑪吉斯是世人熟知的正新橡膠旗下的輪胎品牌，根據最新計劃，瑪吉斯的這家印度工廠，主要為本田、雅馬哈、鈴木等公司生産摩托車外胎和内胎，預計每年可生産2萬套。
2、據歐洲摩托車制造商協會信息，歐盟市場在2015年的前七個月總共注冊810,986輛動力二輪車及三輪車。與去年同期的780,585輛相比增長了3.9%。西班牙、英國、意大利以及德國市場表現良好，注冊量和增長率分别為（91,631，20.6%）、（72,646，13.2%）、（141,278，5.4%）、（132,252，0.9%），法國則有所下降（156,610，-2.5%）。
3、今年以來，雖然我國摩托車出口退稅提高了2個百分點，但從中汽協提供的摩托車出口數據來看，并沒有看到這一利好拉動摩托車出口量的增長。受世界經濟複蘇步伐緩慢和我國摩托車出口競争力減弱影響，我國摩托車出口降幅明顯。以尼日利亞為例，2014年是我國第二大摩托車出口國，今年以來僅出口32.34萬輛，降幅達到50%以上。1-8月，我國出口摩托車566.34萬輛，同比下降10.61%；出口金額30.68億美元，同比下降10.01%。從出口産品價格來看，我國摩托車平均出口價格為542美元，與往年相比沒有明顯變化。出口摩托車集中在中小排量，中低端摩托車。從長期來看，國内勞動力成本會繼續增加，資源環境約束會持續加大，與印度等新興摩托車國家相比，我國摩托車會逐漸失去廉價競争優勢，摩托車出口同樣面臨着轉型升級的壓力。李彬表示，在未來的幾年内，随着我國國内摩托車市場的整合，摩托車出口企業也将面臨重新洗牌，很多專做低端摩托車出口的企業将會被淘汰，出口産品從整體上将得到進一步提高。
